О пользе GPS на смартфоне рассказывать можно долго, потому делать этого мы не будем. Но напомним, что GPS — это не только точные (ну, почти) локализация и маршруты куда угодно, но и уйма мобильных приложений, которые в буквальном смысле жить не могут без данных о вашем местонахождении и постоянного отслеживания ваших передвижений (часто крайне навязчивом), и которые плюс к этому активно «кушают» заряд аккумулятора смартфона.
В общем, GPS на iPhone нужен, но иногда неплохо было бы его отключить.
Другое дело, что юзеры в большинстве своем по-настоящему отключить GPS на iPhone не умеют. Все делают как? Просто активируют режим полета, в котором беспроводные модули смартфона как бы не работают.
В режиме полета iPhone не может отправлять сигналы (так принято считать), которые могут мешать электронике самолета, но GPS-приемник — это пассивное радио, то есть он только принимает сигналы и, в отличие от WiFI, 3G, LTE и Bluetooth ничего не транслирует. Тем не менее, в этом режиме GPS на iPhone не выключается, и всякие программки этим пользуются. Разумеется, без подключения смартфона к Интернету им не так просто определять ваши координаты, но любое навигационное приложени с функцией оффлайн-карт будет задействовать GPS, что называется, на полную катушку.
Но вот если для других беспроводных модулей в iPhone предусмотрены выключатели (в Центре управления), то для GPS такого выключателя вы не найдете, потому отключить GPS на iPhone не так просто. А если надо его отключить? Ну, к примеру, чтобы заряд аккума сэкономить.
Значит, чтобы полностью отключить GPS на iPhone делаем следующее:
- для начала заходим в «Настройки «, далее — в «Приватность «, где находим «Службы геолокации «;
- тапаем по расположенному рядом выключателю и переводим его в положение «Выкл » (с зеленого он станет сереньким).
Все! Вы смогли отключить GPS на iPhone.
Теперь все установленные в вашем смартфоне приложения, в том числе Apple Карты, не смогут (по крайней мере официально) использовать данные о вашем местоположении.
Но у вас также имеется возможность отключить GPS на iPhone не для всех программ оптом, а только для некоторых. Для этого заходим в раздел «Службы геолокации » приложения настроек, видим список и в нем отключаем доступ к GPS только для определенных программ.
Тапнув по бегунку, вы увидите маленькое меню, в котором для некоторых приложений можно выбирать режимы отключения GPS. «Никогда » означает, что приложение вообще не должно использовать GPS в вашем iPhone, «При использовании программы » — GPS задействуется только если приложение активно, «Всегда » — GPS используется программкой постоянно, если вы не отключили его описанным выше способом для всех приложений.
Оснащение грузовиков системами контроля транспорта не является сейчас для владельцев автопарков ноу-хау. Российское правительство повсеместно внедряет систему контроля транспорта (ГЛОНАСС). В свою очередь и руководители транспортных компаний, и сами водители уже успели испытать систему контроля транспорта в действии и по достоинству оценить ее работу. Однако братья славяне пошли дальше, успев придумать способы борьбы с ней!
Изучая Интернет-форумы и статьи с описанием работы контроллеров ГЛОНАСС, зачастую наталкиваешься на нелестные отзывы об этой системе контроля транспорта. Но какая бы ни была система контроля транспорта, основная ее функция все же держит водителей в напряжении и заставляет изрядно понервничать. Оно и понятно, если раньше "покорители дорог" могли без проблем отвезти теще старый диван на дачу, по-быстрому смотаться по делам житейским, а еще лучше - слить пару-тройку литров казенной солярочки с рабочей машины, то с приходом на стражу системы контроля транспорта (GPS-контроллеров, треккеров, датчиков и прочего оборудования), их возможности резко сократились.
Источник фото: ssm22.ru
Изобретательный русский народ не стал унывать по этому поводу и сразу принялся искать способы по "обезвреживанию" постылых GPS-изделий системы контроля транспорта.
С развитием отрасли производства систем контроля транспорта разработчики и производители стараются предложить заказчику как можно больше интересных опций для полного и эффективного контроля за работой автопарка. Ввиду немалой стоимости подобного оборудования руководители транспортных компаний пока ограничиваются стандартным набором контрольно-измерительных приборов: терминалом (блок контроллера, автотрекер, регистратор и т.п.) и ДУТ (датчиком уровня топлива).
На них и заострим свое внимание.
Вредные советы по выводу из строя системы контроля транспорта. Инструкция по применению:
I. Ломаем систему работы терминала
1. Отключаем питание контроллера, едем по своим делам, возвращаемся на место, снова подключаем питание… и вуаля!
Казалось бы, простой и незамысловатый способ, но таким пользовались "начинающие лузеры", которым только предстояло познакомиться с системой контроля транспорта "ГЛОНАСС". Как показала практика, способ примитивный и малоэффективный. Во-первых, практически все блоки оснащены встроенным аккумулятором, который может поддерживать работу устройства продолжительное время, во-вторых, сигнал с точным временем отключения и включения аппарата в любом случае отправится на пульт диспетчера.
Источник фото: automps.ru
2. Уничтожаем антенну системы контроля транспорта
Вывести из строя такого "неприятеля", как антенна, "очумельцы" предлагают несколькими вариантами: просто вырвать ее, чтоб не мозолила глаза, обмотать фольгой, накрыть металлическим стаканчиком и т.д.
В самом начале становления и развития систем контроля транспорта, возможно, подобные манипуляции и возымели бы действие, но имея дело с нынешними высокочувствительными приемниками, они практически теряют свой смысл. Единственное, к чему может привести подобная практика, так это к сокращению числа видимых терминалом спутников (с 12-13 до 5-6). Но для определения координат "подконтрольного" транспортного средства устройству достаточно получать сигналы с трех спутников!
3. Иглоукалывание для кабеля системы контроля транспорта
Вывести антенну из строя можно самым простым способом - протыканием. Наслаждаемся поездкой!
Существует одно "но": любой более-менее опытный специалист сможет без труда определить причину выхода из строя дорогостоящей системы контроля транспорта и указать на место прокола. Разве что вы будете приводить иглоукалывание наноиглой…
Источник фото: physionow.ca
4. "Шоковая терапия" для системы контроля транспорта
Самым коварным, даже варварским методом в кругах противников терминалов считается удар электрошокером приемника. (От комментариев по этому поводу отказываются даже сами водители).
5. "Случайно" пролитая двухлитровая кружка кофе на приемник системы контроля транспорта может также стать причиной выхода его из строя
Способ с одной стороны безобидный (для вредителя), но помимо водительских навыков, виновник происшествия должен обладать даром убеждения! Так что, если вы не заканчивали дополнительно курсы ораторского искусства, то, увы, этот способ для Вас не подойдет!
Источник фото: technoguide.com.ua
6. Скрапбукинг для GPS/ГЛОНАСС
Опытные "портильщики" советуют творчески подойти к выводу из строя аппарата системы контроля транспорта и смастерить для него так называемую "упаковку" своими руками. Для этого потребуется свинец, формочка для отлива необходимой конструкции, терпение и немного творчества. В итоге получается довольно симпатичная свинцовая коробочка, в которую можно упаковать приемник. Особо творческие личности могут прикрепить на изделие бантик или еще какую-нибудь милую вещицу, которая будет украшать "глушитель сигнала" и просто радовать глаз.
Источник фото: i-mode.ru
Терминал системы контроля транспорта можно вывести из строя при помощи магнита
К этому же методу вывода из строя оборудования также можно отнести установку магнита на терминал системы контроля транспорта.
7. Продвинутые пользователи берут с собой в дорогу "незатейливый багаж": специальное устройство, которое глушит GPS-сигнал системы контроля транспорта, если находится рядом с антенной
Но, надо отметить, что данное устройство не всем по карману.
8. Очень продвинутые пользователи "перепрошивают" трекеры системы контроля транспорта и уже сами контролируют ситуацию на дороге
Для этого способа необходимы мозги и хорошие дружеские связи.
Источник фото: pxhere.com
II. Издеваемся над ДУТами - одним из компонентов системы контроля транспорта
1. Короткое замыкание в системе контроля транспорта
Метод весьма прост: замыкаем провода, идущие от датчика на корпус машины. В результате получаем временную "нетрудоспособность" устройства системы контроля транспорта, которое все покажет и расскажет, как только вы вернете провода на место.
2 . Кипяточку, еще кипяточку
Способ применяют в зимнее время года! Предлагается взять тару с кипятком и облить "подмороженный" ДУТ системы контроля транспорта. Процедуру рекомендуется проводить ежедневно.
Источник фото: ecrater.com
Некачественный материал изготовления также может вывести устройство из строя
Эксперименты в области порчи системы ДУТ показали, что спасти водителя от назойливого контроля может также некачественный материал изготовления данного устройства. Ничто не совершенно, увы!
3. Заклейка отверстия воздушного дренажа системы контроля транспорта
Достаточно свежий (но уже успевший получить немало положительных отзывов) способ, при котором заклеивается отверстие в верхней части датчика системы контроля транспорта. Изоляция данного отверстия позволяет водителю совершать "налеты" на бак рабочей машины. При этом изменения фиксироваться не будут.
Стоит сразу заметить, что все датчики, как правило, опечатаны, а оклейку "ненужных" отверстий невозможно произвести без вскрытия пломб!
4. Слив топлива "с обратки"
Этот способ по праву можно назвать самым действенным в списке "вредительств"!
Смысл в следующем: потихоньку сливая горючее в небольших количествах, ДУТ (датчик уровня топлива системы контроля транспорта) не сможет отличить слив от повышенного расхода топлива. Водители врезают тройник с краником, через который "лишачок" тонкой струйкой стекает в канистру.
Источник фото: sensorigla.com
Слив топлива "с обратки" - самое действенное "вредительство"
Единственный минус - грамотный диспетчер в компании.
5. Езда по-русски
Весьма экстремальный способ, который подойдет не всем. Суть в том, что при движении автомобиля необходимо отключить "массу", другими словами, обесточить грузовик, при этом машина будет и дальше работать, а вот все приборы системы контроля транспорта (в том числе датчик) - нет.
Данный метод борьбы с "неприятелем" подходит только для действительно отчаянных, ведь управлять таким транспортом далеко небезопасно. Правда, добиться необходимого эффекта можно только в том случае, если у контрольного прибора отсутствует внутренний аккумулятор.
Источник фото: andreevdom.com
Отключать "массу" на ходу бессмысленно, если контрольный прибор оснащен внутренним аккумулятором
Вандалам посвящается: способы поломки оборудования системы контроля транспорта с помощью грубой физической силы
6. Прыжки на бензобаке того, кто потяжелее
Данный способ подразумевает поломку измерительной трубки датчика системы контроля транспорта, которая установлена на всю высоту бака. Но он только это подразумевает!
7. ДУТы гнуты
Для приведения в действие данного способа вам понадобиться открыть топливный бак и с помощью крюка согнуть измерительную трубку датчика системы контроля транспорта.
Источник фото: svopi.ru
Без комментариев
Какими бы изощренными не были способы обмана системы контроля транспорта, будут ли они работать на практике, зависит только от руководства компаний.
Практически все современные смартфоны оснащаются GPS-чипом. Навигационный модуль присутствует и в большинстве планшетных компьютеров, функционирующих под управлением операционной системы Android. Однако далеко не все пользователи знают о том, что зачастую по умолчанию работа чипа отключена. В результате такие люди удивляются тому, что на фотографиях нет геометок, а сервис Google Now не показывает маршрут до дома. К счастью, включить GPS на планшете и смартфоне можно без каких-либо трудозатрат.
Зачем нужен GPS?
Десятки лет назад GPS-спутники были доступны только военным. Но американцы быстро смекнули, что на навигационных чипах, приложениях и картах можно делать большие деньги. В результате доступ к технологии получили обычные люди - нужно было лишь обзавестись соответствующим устройством. Изначально это были специализированные GPS-навигаторы. А сейчас навигационный модуль серьезно уменьшился в размерах, в связи с чем его можно встроить даже в рядовой смартфон.
GPS сигнал помогает понять, в какой точке земного шара вы сейчас находитесь. Это полезно по нескольким причинам:
- Навигационное приложение поможет не заблудиться в лесу;
- С навигацией можно ориентироваться даже в незнакомом городе;
- Вы легко находите нужный вам адрес;
- Вы спасаетесь от заторов - избегать их помогает сервис «Пробки»;
- Различные приложения показывают вам близлежайшие забегаловки и торговые центры;
- GPS помогает определить скорость передвижения.
Словом, навигационный чип может быть весьма полезен. Но за его использование придется расплатиться. Если вы решили включить GPS на Андроиде, то готовьтесь к более высокому энергопотреблению. Сильнее всего это заметно на старых девайсах, где нет поддержки технологии A-GPS. Также на недорогих и есть проблема с приемом сигнала GPS. Приблизиться к её решению поможет наша .
Активация GPS
Но довольно лирики… Давайте же выясним, как включить GPS на телефоне под управлением Android. Делается это очень просто:
Шаг 1 . Перейдите в меню устройства и тапните по иконке «Настройки ».
Шаг 2 . Здесь выберите пункт «Местоположение ».
Шаг 3 . Нажмите на пункт «Режим ».
Шаг 4 . Выберите режим определения местоположения «По всем источникам » или «По спутникам GPS ».
На смартфонах, работающих на более актуальных версиях Android GPS можно включить через панель уведомлений. Для этого достаточно активировать кнопку «GPS» (в зависимости от фирмы производителя может иметь другое название). Сделав долгое нажатие на данный пункт вы сможете перейти в настройки местоположения и изменить другие параметры. Например, включить режим экономии энергии или высокую точность.
Обратите внимание: на смартфонах и некоторых других названия пунктов могут отличаться. Например, раздел «Местоположение » может иметь название «Геоданные ».
Именно поэтому очень важно правильно настроить GPS на Android, чтобы получить максимум пользы от этого компонента.
Для чего нужен GPS в смартфоне и как он используется
Система определения местоположения используется в Android не только для навигации, но и в ряде других случаев.
Например, очень многие приложения от Google активно и постоянно определяют местонахождение смартфона и его пользователя. Полученные данные используются в самых разных целях.
Так, Google Поиск помогает найти близлежащие кафе, рестораны и прочие заведения. Достаточно вбить в поисковую строку «Где можно перекусить», как умная система выдаст список близлежащих пунктов общественного питания. Магазины, вокзалы, больницы, общественные учреждения и прочие организации – ничто не укроется от вездесущего «глаза» Google, и поисковый гигант поможет найти те, которые расположены к ищущему ближе всего.
GPS используется и для создания напоминалок, привязанных к географическим координатам. Этот функционал реализован в Google Keep. Там можно составить список продуктов и настроить напоминание таким образом, чтобы приложение вывело соответствующее уведомление, как только смартфон – и его владелец – окажется в магазине.
Разумеется, в этом случае GPS – это инструмент, и только от пользователя зависит, как он будет использован.
GPS используется и в камере – координаты «прикрепляются» к сделанным фотографиям. Это отличное доказательство того, что полученный снимок с вершины Эльбруса – не результат фотошопинга, и он был сделан именно там, на этой горе.
На основе GPS-позиционирования работают и «противоугонки». Все программы, позволяющие найти утерянный Android-девайс, требуют включенного модуля определения местонахождения смартфона. И да, это работает!
И, наконец, GPS используется и в навигации, будь то работа с картографическими системами (Google Карты, Яндекс Карты) или непосредственно определение и прокладка маршрута (Навител, 2ГИС).
В общем, GPS-модуль – вещь полезная. Ну, за исключением нескольких «но».
Почему стоит отключить GPS в Андроид
Однако GPS – это вовсе не панацея, а скорее палка о двух концах. Система геопозиционирования может принести некоторые неприятности.
Первая проблема – это, конечно, увеличивающийся расход заряда аккумулятор. GPS – достаточно ресурсоемкая технология, которая «кушает» батарею с огромным аппетитом. Даже топовые смартфоны не могут проработать более 4-5 часов с включенным и активным модулем позиционирования, чего уж говорить о менее «продвинутых» девайсах.
Вторая проблема заключается в том, что слишком многие приложения хотят знать местонахождение пользователя. И если тому же Foursquare хочется доверить информацию о том, где ты находишься, то какой-нибудь будильник, обращающийся к GPS, вызывает как минимум недоумение.
К тому же, Google собирает и хранит у себя информацию о всех «путешествиях» пользователя, о его местонахождениях в различные даты и часы, а это как-то странно и вызывает легкие приступы паранойи даже у тех, кто особой подозрительностью не отличается.
Оставлять GPS включенным или навсегда его отключить – личное дело каждого пользователя. Но настроить эту службу все равно стоит.
Настройка GPS в Android
Первым делом переходим в приложение «Настройки» операционной системы Android. Именно там и будет проводиться основная часть манипуляций. Пункт, который нам необходим, так и называется – «Местоположение».
Что можно сделать с GPS в этом пункте? Собственно, его можно включить или отключить – для этого достаточно передвинуть соответствующий ползунок. Когда он находится в положении ВКЛ, к GPS и координатам может обращаться любое приложение, которому дано соответствующее разрешение.
Список «Последние геозапросы» показывает все приложения, которые пытались определить местонахождение пользователя за последние несколько часов. Благодаря этому можно «отловить зловреда» — программу, которая собирает данные о пользователе и не использует их во благо этого самого пользователя (как это делает Google).
Но самый главный пункт настроек определения местоположения – это Режим работы. Современные смартфоны оснащаются не только модулем GPS, но и технологией A-GPS. Она позволяет определять местоположение с более-менее высокой точностью, даже если устройство не может связаться со спутниками позиционирования.
Для работы A-GPS используются различные данные – информация от вышек сотовой связи (в этом случае применяется методика триангуляции) и сведения от доступных точек доступа Wi-Fi, даже если устройство к ним не подключено.
Итак, у современных смартфонов есть 3 режима работы модуля GPS: по всем источникам, по координатам сети и по спутникам GPS.
Первый режим – это как раз реализация технологии A-GPS. Смартфон используется все доступные источники для определения местоположения. Это могут быть спутники позиционирования, координаты вышек сотовой связи, данные от точек доступа Wi-Fi или всё сразу. Работа в этом режиме позволяет обеспечить высочайшую точность определения местонахождения, независимо от того, находится устройство под открытым небом или в помещении, но приводит к повышенному расходу батареи.
Второй режим отключает модуль GPS – и тогда для определения координат используются данные от вышек и точек доступа. Это позволяет здорово сэкономить заряд аккумулятора, особенно если Wi-Fi также выключен, но ухудшает точность позиционирования – вплоть до «размаха» в несколько кварталов.
Дополнительно уменьшить расход заряда можно отключив Wi-Fi в A-GPS. Инструкция описана в статье « ».
Разумеется, для позиционирования по координатам сети не нужно, чтобы устройство находилось в поле зрения спутников. Потому, если использовать этот режим, местоположение будет одинаково плохо определяться независимо от того, где находится Android-устройство: в помещении или на улице.
Третий режим отключает технологию A-GPS, и устройство начинает пытаться определить свои координаты исключительно по спутникам геопозиционирования. Расход аккумулятора в этом случае также достаточно высок, но ниже, чем в связке A-GPS + «чистый» GPS, точность – в пределах нескольких метров. Единственное «но» — стоит перенести смартфон в помещение (или в туннель, например, в общем – лишить его возможность «видеть небо»), и он теряет связь со спутниками и вместе с ней ориентацию в пространстве.
Таким образом, можно установить оптимальный режим работы GPS.
Затем можно будет включить или отключить передачу геоданных. Переключатель находится в Настройках, в «шторке» или на соответствующем виджете.
Оптимальные настройки GPS на Android
Если требуется обеспечить максимальное время автономной работы, то лучше выставить режим работы GPS «Только по спутникам GPS» и напрочь отключить его из Настроек, «шторки» или виджета. Благодаря этому заряд аккумулятора не будет расходоваться на попытки определения местоположения устройства.
Потом, когда GPS все-таки потребуется, например, при необходимости прокладки маршрута из пункта А в пункт Б, его можно будет включить – из настроек, «шторки» или виджета.
Если хочется воспользоваться всеми преимуществами постоянно работающего позиционирования (например, персонализированные результаты поиска в приложении Google), но при этом нет желания бегать со смартфоном к розетке каждые три часа, то можно включить режим «Только по координатам сети». Для навигации он, к сожалению, не подходит. Саму службу геопозиционирования стоит оставить включенной.
И, наконец, если заряд аккумулятора не слишком важен – все равно «бегать к розетке» приходится два-три раза в день, то стоит включить режим «По всем источникам» и оставить службу включенной. Это обеспечивает максимальную точность позиционирования как в помещении, так и под открытым небом.